Nová data od společnosti JATO Dynamics, která se zabývá analýzou automobilového průmyslu, ukazují, že pětinu nových prodaných vozů tvoří čínské elektromobily.

Prodej elektromobilů z Číny raketově roste, přičemž v celosvětovém měřítku představuje již pětinu všech nově prodaných aut. V Evropě je ovšem situace v porovnání se zbytkem světa značně rozdílná. Zde čínské elektromobily tvoří pouze 17 % prodaných elektromobilů a pouhé 1 % všech nových registrací vozidel (s výjimkou americké Tesly, která má továrnu v Šanghaji).

Felipe Munoz, globální analytik společnosti JATO, tento rozdíl vysvětluje komplexnějším prostředím v Evropě, které zahrnuje přísnější emisní normy, rostoucí ceny vozidel a překážky v širším rozšíření elektromobilů.

V době psaní tohoto článku EU stále jedná s Čínou o kontroverzních nových clech. Ty vstoupily v platnost na začátku července a uvalily dodatečné clo až do výše 38 % na všechny elektrické modely dovážené z Číny ve snaze omezit ‚neférové dotace‘ ze strany Pekingu.

Nová data také ukazují, že evropská poptávka po elektromobilech mírně slábne. Přestože celkové prodeje nových vozů nadále stoupají směrem k předpandemickým úrovním, podíl elektromobilů na trhu se v první polovině roku 2024 ve skutečnosti snížil o 0,3 %.

Zdroj: Autoexpress.co.uk