Suzuki konečně odhalilo svůj první elektromobil eVitara, čímž se stalo jedním z posledních velkých výrobců automobilů, kteří vstoupili na trh s elektromobily. Novinka přichází s názvem, který je řidičům na evropských trzích známý. Jde o krok, který má přilákat kupující.

Se svými rozměry 4275 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1636 mm na výšku je o něco větší než svůj spalovací jmenovec, což ho řadí mezi konkurenty modelů jako Mini Aceman a Volvo EX40. Vozidlo stojí na nové platformě Heartect-e, přičemž japonská značka tvrdí, že platforma byla navržena tak, aby maximalizovala vnitřní prostor a tvrdí, že nabídne více místa než konkurenti. Za tímto účelem má eVitara rozvor 2700 mm.

Suzuki na evropský trh přiveze pětimístný eVitara se dvěma možnostmi baterií: první o kapacitě 49kWh a větší o kapacitě 61kWh. Oficiální údaje o dojezdu zatím nebyly zveřejněny, ale vedení Suzuki se jíž zmínilo, že cílí na dojezd 400 km u větší baterie. Pohon zajišťuje vpředu umístěný motor, který je nabízen ve verzi s 142 koňskými silami u modelu s menší baterií a 172 koňskými silami u modelu s větší baterií.

eVitara může být také vybavena pohonem všech čtyř kol (pouze ve verzi s 61kWh baterií) díky druhému motoru na zadní nápravě. V tomto uspořádání je eVitara také vybavena systémem Allgrip-e, který řídí oba motory nezávisle pro jízdu v terénu. Součástí toho je aktivovatelný také režim Trail.

Ceny ještě nebyly potvrzeny, ale očekává se, že novinka bude následovat pozici Vitary jako cenově výhodná alternativa ve svém segmentu. Dodávky by mohly bát zahájeny příští léto.

 

Zdroj.: Suzuki, Autocar.co.uk