A90 Final Edition je začátkem konce pro současnou generaci Supry. Tato limitovaná edice sportovního kupé určená pro Evropu a Japonsko je zaměřená na závodní okruhy a obejde se bez přípony "GRMN", kterou většina z nás očekávala. Výroba bude omezena na pouhých 300 kusů, přičemž každý vůz bude vybaven řadou vylepšení oproti standardnímu šestiválcovému modelu.

1

/

7

Supra generace A90 byla uvedena na trh počátkem roku 2019 jako pátá iterace vlajkové lodi sportovního kupé Toyoty a sdílí své základy a pohonné ústrojí s roadsterem BMW Z4, vedle kterého jej vyrábí Magna Steyr v Rakousku. Ve své aktuální generaci byla Supra nabízena s výběrem mezi 2,0litrovým čtyřválcem a 3,0litrovým šestiválcem, přičemž oba doplňovala manuální nebo automatická převodovka.

Verze A90 Final Edition, která je celosvětově omezena na pouhých 300 kusů, je založena na špičkovém 3,0litrovém voze, ale s výkonem zvýšeným ze 382 koní na 429 koní. Také točivý moment výrazně stoupl z 500 Nm na 570 Nm.

Toyota neodhalila, co tato zvýšení udělala s akcelerací, ale zvýšení by mělo stačit na to, aby se čas z 0 na 100 km/h snížil pod 4,0 sekundy a ze Supry se stal jeden z dosud nejrychlejších silničních vozů Toyoty.

Nový model, který Toyota nabízí výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou, má samozřejmě i další vylepšení. Final Edition je vybavena nastavitelným podvozkem od společnosti KW, který umožňuje přizpůsobit jízdní vlastnosti vozu individuálním preferencím řidiče. Součástí jsou i výkonnější brzdy Brembo s většími kotouči pro lepší brzdný účinek. Zároveň vůz dostal několik aerodynamických úprav, které zlepšují přítlak a stabilitu při vysokých rychlostech.

Uvnitř se A90 Final Edition může pochlubit sedadly Recaro z uhlíkových vláken, červenými bezpečnostními pásy a spoustou povrchů pokrytých Alcantarou.

Zdroj: Toyota, motor1.com, Autocar.co.uk