Ferrari Ostatní GTC
1/20
Poznámka prodejce
Bratislava, Vozidlo sa nachádza v showroome v Bratislave. V prípade záujmu vás prosíme, aby ste nás kontaktovali vopred. Informácie uvedené na internete sú nezáväzným popisom. Za prípadné chyby v uvedenej výbave nenesieme zodpovednosť.
1969 Ferrari 365 GTC od Pininfarina
• Jeden z približne 150 vyrobených kusov modelu 365 GTC
• Originálne číslovanie komponentov
• Číslo podvozku: 12379, číslo motora: 245
• Podstúpil certifikáciu Ferrari Classic
• História vozidla je zdokumentovaná Marcelom Massinim a Marcom Rabineauom (francúzsky historik)
• Dokumentácia údržby od značky a autorizovaných servisov
• Celkový technický stav vozidla 2+
Model 365 GTC je nástupcom modelu 330 GTC a prvýkrát bol predstavený na ženevskom autosalóne v marci 1969. Motor má objem 4, 4 litra V12, ktorý nahradil 4, 0-litrový motor v modeli 330 GTC. V porovnaní s modelom 330 GTC sa zvýšil krútiaci moment a maximálny výkon na 320 koní. Pohonná jednotka bola vylepšená a znížená bola aj hlučnosť v kabíne. Model 365 GTC je prvým cestným Ferrari s plne nezávislým zavesením kolies a rozložením hmotnosti 50/50, čo sa prejavuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Ferrari je hrdé na to, že zákazníci modelu 365 GTC oceňujú jeho pohodlie a vysoký výkon. Štandardnou výbavou interiéru bolo čalúnenie z kože, elektrické okná a vyhrievané zadné sklo, pričom klimatizácia sa dala objednať ako voliteľná možnosť. Vďaka skvelým jazdným vlastnostiam, zrýchleniu a maximálnej rýchlosti 240 km/h je toto vozidlo vhodné aj na bežnú premávku v dnešných podmienkach. Celkovo bolo vyrobených menej ako 150 modelov, čo podčiarkuje výnimočnosť tohto vozidla. V súčasnosti je ešte menší počet z nich technicky schopný jazdy, čo je výsledkom nedostatočnej starostlivosti. Dobre udržiavaný model 365 GTC sa preto stal nielen výnimočným zberateľským kúskom, ale aj serióznou investičnou príležitosťou.
História vozidla:
• 1. apríla 1969 – navrhnutý motor, 4. apríla 1969 – prvý automobil dokončený vo fabrike.
• Apríl 1969 – vozidlo bolo dodané oficiálnemu predajcovi Charles Pozzi SA v Paríži a následne predané pánovi Jeanovi Bertoldimu. V tom čase bol pán Bertoldi generálnym riaditeľom Francúzskej národnej dopravnej spoločnosti (SNCF).
• Jean Bertoldi sa stal majiteľom vozidla 9. júla 1969 s evidenčným číslom 1429QJ54. Neskôr pán Jean Bertoldi viedol veľkú stavebnú a realitnú spoločnosť v meste Longwy (región Vosges), asi 300 km od Paríža. Bol jedným z veľkých klientov Franco-Britannic Autos. Vlastnil takmer každý model áut vyrobený vo fabrike Ferrari. Raz mechanik z F.B.A. uviedol, že pán Bertoldi mal dve zbierky Ferrari: „v Longwy sú všetky Ferrari modré a udržiavané francúzskym importérom. Druhá zbierka je v Taliansku, všetky autá sú červené a udržiavané vo fabrike.“
• 30. januára 1970 – pán Bonney-Ache z oblasti Paríža kúpil vozidlo s 9 000 km na tachometri a s novou ŠPZ 28WE75. Vymenil svoj pôvodný Ferrari – model 330 GTC, podvozkové číslo 8791, s 46 000 km, za model 365 GTC a zvyšok ceny uhradil finančnou platbou. Ako súčasť dohody dal do modelu 365 GTC namontovať rádio s elektrickou anténou z modelu 330 GTC, pretože vozidlo plánoval používať v parížskej premávke.
• 27. júla 1973 – pán Clive Hamoud, taktiež z Paríža, nadobudol vozidlo, pričom si ponechal pôvodné ŠPZ.
• V roku 2009 sa vozidlo nachádzalo vo Švajčiarsku a jeho novým majiteľom bol pán Johannes Sandberg z Lussy-sur-Morges. Auto bolo registrované s evidenčným číslom VD 40887.
• V roku 2014 vozidlo predal Uwe Meissner z MODENA MOTORSPORT ďalšiemu predajcovi Ferrari v Nemecku, EBERLEIN AUTOMOBILE GmbH v Kasseli.
• 16. apríla 2014 – spoločnosť BERTRAM z Kassela publikovala klasickú dokumentáciu (knihu) o vozidle spolu s históriou od Marcela Massiniho a Marca Rabineaua. Táto dokumentácia je neoddeliteľnou súčasťou ponuky na predaj.
• 10. októbra 2014 – EBERLEIN AUTOMOBILE predala auto novému majiteľovi
• 17. októbra 2022 – auto bolo dodané oficiálnemu predajcovi SCUDERIA GOHM vo Viedni a certifikované ako FERRARI CLASSIC.
Auto bolo počas celej doby vlastníctva mimoriadne dobre udržiavané a starostlivo servisované v autorizovaných a značkových servisoch. To možno preukázať originálnymi faktúrami. Celkový technický stav vozidla je 2+.
Cena
17 507 000 Kč
Rok výroby: | 1969 |
---|---|
Najeto: | 36 500 Km |
Převodovka: | Manuální |
Objem válců: | 4390 (cm3) |
Max. výkon: | 235 (kW) |
Palivo: | benzin |
Počet dveří: | 3 |
Počet míst k sezení: | 2 |
Barva: | červená |
VIN: |
46523136000000000 prověřit historii vozu |
---|---|
STK do: | -neuvedeno- |
Počet majitelů: | 5 | Servisní kniha: |
Země původu: | Francie |
Nebouráno: | - |
AR CARS s.r.o.
Otevírací doba
PO | 9:00 - 17:00 |
---|---|
ÚT | 9:00 - 17:00 |
ST | 9:00 - 17:00 |
ČT | 9:00 - 17:00 |
PÁ | 9:00 - 17:00 |
SO | neuvedeno |
NE | neuvedeno |
Kontaktní informace
Název: | AR CARS s.r.o. |
---|---|
Kategorie: |
Autosalon
Autoservis Autobazar |
Kraj, město: | Moravskoslezský > Ostrava |
Adresa: |
Krmelínská 736/7 Ostrava 72000 |
Telefon: | 596 710 183 |
E-mail: | autosalon@ar-cars.cz |
Web: | www.ar-cars.cz |
Máte zájem o vozidlo? Napište nám
Další podobné vozy
Mercedes-Benz Třídy S 4Matic+ Coupe Coupe 4M Pano HU
Cena
2 890 000 Kč
CENA bez DPH
2 388 430 Kč
NAJETO
48 900 Km
ROK VÝROBY
2019
PALIVO
benzin
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
3982 cm3
VÝKON
450 kw
Audi R8 Spyder 5,2 TFSI, Exclusiv
Cena
3 190 000 Kč
CENA bez DPH
2 636 364 Kč
NAJETO
36 800 Km
ROK VÝROBY
2017
PALIVO
benzin
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
5204 cm3
VÝKON
397 kw
Porsche Panamera Nezávislé topení
Cena
2 190 000 Kč
CENA bez DPH
1 809 917 Kč
NAJETO
69 990 Km
ROK VÝROBY
2019
PALIVO
benzin
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
3996 cm3
VÝKON
338 kw
Audi Q7 3.0 TDI 200kW quattro
Cena
849 000 Kč
CENA bez DPH
701 653 Kč
NAJETO
151 000 Km
ROK VÝROBY
2017
PALIVO
diesel
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
2967 cm3
VÝKON
200 kw
Audi Q7 50 TDI 2xS line Vzduch Matrix
Cena
1 440 000 Kč
CENA bez DPH
1 190 083 Kč
NAJETO
123 000 Km
ROK VÝROBY
2021
PALIVO
diesel
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
2967 cm3
VÝKON
210 kw
Audi Q8 50TDI Quattro Nezávislé topení
Cena
1 440 000 Kč
CENA bez DPH
1 190 083 Kč
NAJETO
69 471 Km
ROK VÝROBY
2019
PALIVO
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
2967 cm3
VÝKON
210 kw
Renault Talisman 2,0 dCi 118kW AT Intens ČR 1.maj Grandtour 6EDC Intens
Cena
389 900 Kč
CENA bez DPH
322 231 Kč
NAJETO
131 358 Km
ROK VÝROBY
2019
PALIVO
diesel
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
1997 cm3
VÝKON
118 kw
Audi TT 2.0 TFSi S tronic, ČR
Cena
249 877 Kč
NAJETO
137 200 Km
ROK VÝROBY
2008
PALIVO
benzin
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
1984 cm3
VÝKON
147 kw
Škoda Fabia 1.4 MPi, ČR
Cena
54 877 Kč
NAJETO
120 500 Km
ROK VÝROBY
2003
PALIVO
benzin
PŘEVODOVKA
manuální
OBJEM
1397 cm3
VÝKON
50 kw
Volkswagen Golf GTD 2.0 TDi DSG, Serviska
Cena
269 877 Kč
NAJETO
221 600 Km
ROK VÝROBY
2016
PALIVO
diesel
PŘEVODOVKA
automatická
OBJEM
1968 cm3
VÝKON
135 kw