BMW M135i je kompaktní sportovní hatchback, který představuje vstupní bránu do světa vysokovýkonných modelů řady M Performance. Tento pětidveřový vůz s pohonem všech kol je určen pro řidiče, kteří hledají kombinaci praktičnosti každodenního vozu s výrazně sportovním charakterem. Díky výkonnému motoru a preciznímu podvozku nabízí autentický zážitek z jízdy v kompaktní kategorii.
Historie modelu BMW M135i
BMW M135i debutovalo v roce 2012 jako nejsilnější varianta první generace řady 1 (F20). Druhá generace byla představena v roce 2019 (F40) s radikální změnou koncepce - přešla z pohonu zadních kol na pohon všech kol xDrive. Tato transformace přinesla praktičtější uspořádání interiéru, ale zároveň vyvolala diskuse mezi puristy BMW. Model se postupně etabloval jako jeden z nejpopulárnějších zástupců kategorie M Performance.
Motorizace a výbava BMW M135i
První generace využívala řadový šestiválec 3.0 TwinPower Turbo s výkonem 320 koní, druhá generace přešla na čtyřválec 2.0 TwinPower Turbo s výkonem 306 koní. Všechny verze jsou osazeny osmistupňovou automatickou převodovkou. Standardní výbava zahrnuje sportovní podvozek, M Sport brzdový systém, diferenciál s elektronickým řízením a speciální M aerodynamický paket. Vyšší úrovně výbavy přidávají adaptivní podvozek, prémiový audiosystém a pokročilé asistenční systémy.
Jízdní vlastnosti a komfort
BMW M135i vyniká rychlým zrychlením na 100 km/h za 4,8 sekundy a precizním ovládáním. Druhá generace nabízí lepší trakci díky pohonu xDrive, ale první generace je ceněna pro autentičtější sportovní charakter. Zavazadlový prostor dosahuje 380 litrů, zadní sedadla poskytují dostatečný prostor pro dva dospělé. Kombinovaná spotřeba se pohybuje kolem 7-8 litrů na 100 km v závislosti na stylu jízdy a generaci.
Bezpečnost BMW M135i
BMW řady 1 získalo v testech Euro NCAP hodnocení pět hvězd s vysokým skóre především v ochraně dospělých cestujících. Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje systém ABS, ESP, kontrolu trakce a několik airbagů. Pokročilé asistenční systémy jako nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu či adaptivní tempomat jsou dostupné v rámci volitelných balíčků výbavy.
Na co si dát pozor při koupi BMW M135i
U první generace (F20) se vyskytují problémy s rozvodovým řetězem motoru N55, jehož výměna stojí kolem 50-70 tisíc korun. Automatická převodovka může vykazovat trhavé řazení kvůli opotřebení mechatroniky. U druhé generace (F40) hlídejte stav vysokotlakého vstřikovacího čerpadla motoru B48. Náhradní díly M Performance jsou výrazně dražší než u standardních modelů. Při prohlídce kontrolujte stav brzd, pneumatik a odpružení kvůli sportovnímu využití. Modely z let 2016-2019 jsou obecně spolehlivější než rané kusy z roku 2012-2014.
Rady pro kupce BMW M135i
- Nejlepší volbou je druhá generace po faceliftu kvůli vyšší spolehlivosti a lepší praktičnosti
- Reálná spotřeba při kombinované jízdě dosahuje 8-10 litrů, při sportovní jízdě až 15 litrů na 100 km
- Zjistěte od prodejce kompletní servisní historii a zeptejte se na stav rozvodového řetězu u starších kusů
- Doporučujeme varianty s adaptivním podvozkem a M Performance brzdy pro nejlepší jízdní vlastnosti
Zajímavosti o BMW M135i
Označení "135i" odkazuje na objem motoru a sportovní zaměření modelu v hierarchii BMW. První generace byla posledním kompaktním BMW s pohonem zadních kol, což z ní činí sběratelský kousek. Model získal několik ocenění v kategoriích "hot hatch" a je často chválen motožurnalisty za vyváženost výkonu a ovladatelnosti.
Alternativy k BMW M135i
Audi S3 nabízí podobný výkon s pohonem quattro a luxusnější interiér. Mercedes-AMG A35 přináší expresivnější design a agresivnější naladěný podvozek. Volkswagen Golf R kombinuje praktičnost s vysokým výkonem a nižšími provozními náklady. Ford Focus RS druhé generace poskytuje ještě sportovnější zážitek s pohonem předních kol. Honda Civic Type R vyniká nejprecizněji naladěným podvozkem v této kategorii.
