Citroën C4 Cactus je subkompaktní pětidveřový crossover francouzské automobilky Citroën. Model byl představen v roce 2014 a postavený na koncernové platformě PSA PF1. Vůz se vyznačoval originálním designem s charakteristickými prvky Airbump na bocích karoserie.
Přehled generací
První generace (2014-2017) byla koncipována jako crossover SUV s výrazným designem a plastovými ochrannými panely. Od října 2017 byla uvedena přepracovaná verze s designovou změnou směrem k hatchbacku, přepracovanou přídí, zádí a upravenými prvky Airbump. Výroba první generace skončila v prosinci 2017.
Motorizace a technické údaje
Citroën C4 Cactus je dostupný výhradně s pohonem předních kol, pohon 4x4 není k dispozici. Benzínové motory zahrnují 1.2 PureTech 110 s výkonem 81 kW a silnější 1.2 PureTech 130 s výkonem 96 kW. Z naftových agregátů je na výběr 1.5 BlueHDi 100 o výkonu 73 kW a výkonnější 1.5 BlueHDi 120 s výkonem 88 kW.
Rozměry Citroën C4 Cactus
| Délka |
4170 mm |
| Šířka bez zrcátek |
1714 mm |
| Výška |
1480 mm |
| Objem kufru |
348 litrů |
Bezpečnost
V roce 2014 prošel Citroën C4 Cactus bezpečnostními testy Euro NCAP, kde získal čtyři hvězdičky z pěti možných. Vůz je vybaven standardními bezpečnostními systémy včetně airbagů a elektronické stabilizace ESP.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.2 PureTech mohou trpět problémy s mokrým řemenem rozvodů, jehož výměna vyjde na 25 000-35 000 Kč. U dieselových verzí 1.5 BlueHDi se objevují potíže s DPF filtrem, jehož regenerace či výměna stojí 15 000-25 000 Kč. Elektrika může způsobovat problémy s centrálním zamykáním a ovládáním oken. Plastové prvky Airbump jsou náchylné k poškození a jejich výměna vychází na 5 000-8 000 Kč za kus. Nejspolehlivější je naftová verze 1.5 BlueHDi 100.
Rady pro kupce Citroën C4 Cactus
- Reálná spotřeba benzínových verzí je 6-7 l/100 km, dieselů 4,5-5,5 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 150 000 km
- Nejlepší volbou je diesel 1.5 BlueHDi 100 díky spolehlivosti
- Ověřte si funkčnost všech elektrických systémů a stav prvků Airbump
Zajímavosti
Citroën C4 Cactus byl prvním sériovým vozem s inovativními prvky Airbump sloužícími k ochraně před drobnými škrábanci. Model se vyznačoval také neobvykle lehkou konstrukcí s využitím pokročilých materiálů.
Alternativy k Citroën C4 Cactus
Peugeot 2008 nabízí podobný koncept crossoveru s kvalitním interiérem. Renault Captur přináší prostornější kabinu a praktičtější řešení. Škoda Kamiq je spolehlivější volbou s lepšími servisními náklady. Nissan Juke zaujme výraznějším designem a bohatší výbavou.
