Ford Transit je užitkový vůz střední kategorie od americké automobilky Ford Motor Company. Jedná se o dodávku s různými variantami karoserie včetně skříňové verze, podvozku s kabinou nebo mikrobusu. Výroba byla zahájena v roce 1965 a Transit se rychle etabloval jako jeden z nejpopulárnějších užitkových vozů v Evropě.
Přehled generací
První generace (MK1, 1965-1978) zavedla koncept přední motorizace pro užitkové vozy. Druhá generace (MK2, 1978-1986) přinesla modernější design a lepší aerodynamiku. Třetí generace (MK3, 1986-2000) byla výrazně přepracována s faceliftem v roce 1994. Čtvrtá generace (MK4, 2000-2006) nabídla modernější motory a facelift v roce 2003. Pátá generace (MK5, 2006-2014) představila zcela nové šasi a facelift v roce 2009. Šestá generace (MK6, 2014-2023) byla vyvinutá ve spolupráci s Fordem Amerika. Sedmá generace (MK7) byla uvedena v roce 2024.
Motorizace a technické údaje
Ford Transit nabízí širokou škálu dieselových motorů s výkony od 77 kW do 154 kW. Benzínové motory jsou dostupné ve vybraných trzích. Šestá generace disponovala motory EcoBlue 2.0 TDCi s výkony 77, 96, 125 a 154 kW. Sedmá generace přinesla také mild-hybridní systém. Standardem je šestistupňová manuální převodovka, dostupná je také desetistupňová automatická převodovka. Většina verzí má pohon předních kol, u vybraných modelů je k dispozici pohon všech kol.
Rozměry Ford Transit
| Délka | 5531-6704 mm |
| Šířka | 2474 mm |
| Výška | 2526-2720 mm |
| Rozvor | 3300-4290 mm |
| Objem nákladového prostoru | 9600-15100 litrů |
Bezpečnost
Ford Transit šesté generace získal v roce 2012 čtyři hvězdy z pěti možných v testu Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, několik airbagů a asistent nouzového brzdění. Vyšší výbavy nabízejí adaptivní tempomat, asistent udržení v jízdním pruhu, monitorování mrtvého úhlu a parkovací senzory s kamerou.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 2.2 TDCi (generace MK5 a MK6) trpí problémy s rozvodovým řetězem kolem 150 000 km, oprava stojí 35 000-50 000 Kč. DPF filtr u všech moderních dieselů se často ucpává při městském provozu, regenerace či výměna vyjde na 15 000-25 000 Kč. Problémy s EGR ventilem postihují motory od roku 2006, čištění stojí 8 000 Kč, výměna 18 000 Kč. Dvoumasa setrvačník u manuálních převodovek vydrží 200 000-250 000 km, výměna stojí 25 000-35 000 Kč. Nejspolehlivější jsou starší motory 2.4 TDCi do roku 2006 a z modernějších motorů EcoBlue 2.0 TDCi od roku 2016.
Rady pro kupce Ford Transit
- Reálná spotřeba motoru 2.0 EcoBlue 125 kW se pohybuje kolem 8-10 l/100km při smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 300 000-400 000 km při pravidelné údržbě
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.0 EcoBlue 96 kW - dostatečný výkon pro většinu použití za rozumnou cenu
- Ptejte se na historii DPF regenerací, stav rozvodového řetězu a pravidelnost výměn oleje
Zajímavosti
Název Transit znamená v angličtině "přechod" nebo "doprava". Ford Transit se stal ikonou britské kultury a objevil se v desítkách filmů a televizních seriálů. Celkem bylo vyrobeno přes 8 milionů kusů všech generací Transitu, což z něj činí jeden z nejúspěšnějších užitkových vozů historie.
Alternativy k Ford Transit
Mercedes Sprinter nabízí prémiovou kvalitu a širší škálu rozměrů. Volkswagen Crafter vyniká solidním zpracováním a spolehlivostю německé konstrukce. Iveco Daily se vyznačuje robustní konstrukcí a dobrými jízdními vlastnostmi. Peugeot Boxer poskytuje konkurenceschopnou cenu a sdílí platformu s Citroën Jumper a Fiat Ducato.
