Mazda MX-5 je legendární japonský dvoumístný roadster, který automobilka Mazda vyrábí od roku 1989. Tento sporťák s plátěnou nebo pevnou skládací střechou je známý svým čistým designem a vynikajícími jízdními vlastnostmi. V zahraničí nese označení Miata.
Přehled generací
První generace (NA, 1989-1997) položila základy legendy s charakteristickými výklopnými světlomety. Druhá generace (NB, 1998-2005) přinesla modernizaci designu a vyšší tuhost karoserie. Třetí generace (NC, 2005-2015) byla největší a nejtěžší, dostala pevnou skládací střechu RF. Čtvrtá generace (ND, od 2015) se vrátila k původní filozofii lehkosti a kompaktnosti, prošla faceliftem v roce 2018.
Motorizace a technické údaje
Mazda MX-5 používá výhradně atmosférické benzínové motory s pohonem zadních kol. Čtvrtá generace nabízí dvoulitrový Skyactiv-G s výkony 118 kW (160 k) nebo 135 kW (184 k). Starší generace měly motory 1.6 a 1.8 s výkony od 66 do 103 kW. K dispozici je šestistupňová manuální převodovka nebo automatická převodovka.
Rozměry Mazda MX-5
| délka |
3915 mm |
| šířka |
1735 mm |
| výška |
1230 mm |
| rozvor |
2310 mm |
| objem kufru |
127 l |
Bezpečnost
Čtvrtá generace získala v roce 2015 čtyři hvězdičky z pěti v testu Euro NCAP. Vůz disponuje systémy jako kontrola stability, antiblokovací brzdy ABS a airbagů. Novější verze mají i asistenční systémy včetně automatického nouzového brzdění a sledování mrtvého úhlu.
Na co si dát pozor při koupi
U starších generací (NA, NB) pozor na korozi kolem zadních blatníků a prahů, oprava stojí 15 000-30 000 Kč. Problematické jsou také hlavy válců u motorů 1.6 (NC generace), kde může prasknout mezi válci - oprava kolem 40 000 Kč. U všech generací kontrolujte funkčnost střechy, zejména u RF verzí může selhat hydraulika za 20 000-35 000 Kč. Diferenciál může mít nadměrnou vůli, výměna stojí 25 000 Kč. Nejspolehlivější je čtvrtá generace s dvoulitrovým motorem a manuální převodovkou.
Rady pro kupce Mazda MX-5
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 7-9 litrů na 100 km
- Doporučený maximální nájezd do 150 000 km u starších generací
- Nejlepší volba je dvoulitrový motor s manuální převodovkou
- Ptejte se na servisní historii a pravidelnost výměn oleje
- Vyzkoušejte funkčnost střechy a všech elektrických systémů
Zajímavosti
Mazda MX-5 je nejprodávanějším roadsterem v historii s více než milionem vyrobených kusů. Model dostal do Guinnessovy knihy rekordů právě za tento úspěch. Design vozu je inspirován klasickými britskými roadstery jako Lotus Elan.
Alternativy k Mazda MX-5
BMW Z4 nabízí vyšší výkony a luxusnější interiér, ale za vyšší cenu. Porsche Boxster poskytuje špičkové jízdní vlastnosti, ovšem s podstatně vyššími provozními náklady. Toyota GT86/Subaru BRZ jsou dostupnější kupé s podobnou filozofií. Audi TT je komfortnější a praktičtější alternativa. Fiat 124 Spider sdílí platformu s MX-5, ale má italský design a turbo motor.
