Renault Alaskan je velký pickup truck s pohonem všech kol, který cílí na zákazníky hledající kombinaci praktičnosti a komfortu. Tento robustní vůz je určen pro podnikatele, řemeslníky i rekreační využití díky vysoké užitečné hmotnosti a schopnosti tažení přívěsu. Alaskan se vyznačuje moderním designem a lepší úrovní vybavení oproti tradičním pracovním pickupům.
Historie modelu Renault Alaskan
Renault Alaskan byl představen v roce 2016 jako první pickup truck francouzské značky po dlouhých letech. Model vznikl ve spolupráci s alianční Nissanem a sdílí platformu s modelem Navara. Výroba probíhá v několika zemích včetně Argentiny a Mexika. Alaskan představuje Renault vstup do segmentu středních pickupů a rozšíření nabídky značky o zcela nový typ vozidla.
Motorizace a výbava Renault Alaskan
Pod kapotou Alaskanu pracuje diesel agregát 2.3 dCi o výkonu 140 kW, který je k dispozici s šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Pickup je standardně vybaven pohonem všech kol s možností odpojení. Nabízí se ve třech úrovních výbavy - od základní pracovní verze až po luxusní variantu s koženým čalouněním, navigací a pokročilými asistenčními systémy.
Jízdní vlastnosti a komfort
Renault Alaskan překvapuje kultivovaným chováním na silnici díky nezávislému zavěšení vzadu, což je výjimka v segmentu pickupů. Užitečná hmotnost dosahuje až 1 000 kg, tažná kapacita činí 3 500 kg. Kabina nabízí dobré prostorové poměry pro pět cestujících. Spotřeba pohybuje kolem 8-9 litrů nafty na 100 km při kombinovaném provozu, což je přijatelné vzhledem k rozměrům a hmotnosti vozidla.
Bezpečnost Renault Alaskan
Renault Alaskan získal čtyři hvězdy v testech Euro NCAP, což je solidní výsledek pro pickup truck. Standardní výbava zahrnuje šest airbagů, ABS, ESP a systém kontroly stability při jízdě s přívěsem. Ve vyšších výbavách je k dispozici asistent mrtvého úhlu, varovný systém opuštění jízdního pruhu a automatické brzdění v nouzových situacích.
Na co si dát pozor při koupi Renault Alaskan
Motor 2.3 dCi je obecně spolehlivý, ale vyskytují se problémy s EGR ventilem a filtrem pevných částic při častých krátkých jízdách. Kontrolujte funkčnost pohonu 4x4, zejména spojky diferenciálu. Pozornost věnujte korozi na podvozku a nákladní ploše, která může vzniknout při intenzivním pracovním využití. Automatická převodovka je citlivá na kvalitu oleje, nutná je pravidelná výměna. Náhradní díly jsou dostupné přes síť Renault, ale mohou být dražší než u konkurence. Nejspolehlivější jsou vozy z let 2017-2018 po odstranění dětských nemocí.
Rady pro kupce Renault Alaskan
- Volte automatickou převodovku pro pohodlnější ovládání, manuál pouze při důrazu na nižší provozní náklady
- Reálná spotřeba se při kombinovaném provozu pohybuje kolem 9 litrů, ve městě až 12 litrů
- Ptejte se na historii servisu, zejména na výměny oleje v automatické převodovce a čištění EGR
- Doporučujeme výbavu s navigací a couvací kamerou kvůli rozměrům vozidla
Zajímavosti o Renault Alaskan
Název Alaskan odkazuje na drsnou přírodu a odolnost, což má symbolizovat vlastnosti pickupu. Vůz byl prvním modelem Renault s nezávislým zadním zavěšením v segmentu pickupů, což výrazně zlepšuje komfort jízdy. Model získal ocenění za design na autosalonu v Buenos Aires v roce 2017.
Alternativy k Renault Alaskan
Nissan Navara je technickým sourozencem s podobnými vlastnostmi ale jinou vizuální podobou. Volkswagen Amarok nabízí vyšší kultivovanost a kvalitnější interiér. Toyota Hilux je legendou spolehlivosti v segmentu se silnou zákaznickou základnou. Ford Ranger poskytuje sportovnější jízdní vlastnosti a širší nabídku verzí. Mitsubishi L200 představuje cenově dostupnější alternativu s dlouhou zárukou.
