Renault Grand Scénic je kompaktní sedmimístné rodinné MPV francouzské automobilky Renault. Výroba byla zahájena v roce 2003 jako rozšířená varianta pětimístného modelu Scénic. Vůz představuje praktické řešení pro větší rodiny s potřebou flexibilního vnitřního prostoru.
Přehled generací
První generace (J84, 2003-2009) byla odvozena od druhé generace Scénic a nabídla třetí řadu sedadel. V roce 2006 proběhl výrazný facelift s upravenými světlomety a nárazníky. Druhá generace (JZ, 2009-2016) přinesla moderní design, kvalitnější interiér a lepší jízdní vlastnosti. Třetí generace (RFA, 2016-2023) představila zcela nový vzhled s výraznými LED světlomety a pokročilé asistenční systémy.
Motorizace a technické údaje
Nabídka zahrnovala čtyři dieselové jednotky dCi o výkonech 81-118 kW a dva benzínové motory TCe s výkony 96-120 kW. Třetí generace nabízela i hybridní variantu E-Tech s kombinovaným výkonem 118 kW. Vozy byly dostupné se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou automatickou EDC. Většina verzí měla pohon předních kol, vrcholné varianty nabízely pohon všech kol označovaný jako RX4.
Rozměry Renault Grand Scenic
| Délka | 4630 mm |
| Šířka | 1860 mm |
| Výška | 1660 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Objem kufru | 596-1755 l |
Bezpečnost
V testech Euro NCAP z roku 2009 získala druhá generace maximálních pět hvězd. Třetí generace dosáhla v roce 2016 stejného hodnocení. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, airbags pro všechna sedadla a systém ISOFIX. Novější verze disponují asistenčními systémy jako nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu a adaptivní tempomat.
Na co si dát pozor při koupi
Dieselové motory dCi 1.5 a 1.6 trpí problémy s EGR ventilem a částicovým filtrem, oprava stojí 15-25 tisíc Kč. U automatické převodovky EDC se mohou vyskytnout škubání a poruchy spojek, výměna přijde na 40-60 tisíc Kč. Elektrické stahování oken má tendenci k poruchám, oprava stojí 5-8 tisíc Kč na okno. U druhé generace se vyskytují problémy s klimatizací a jejími senzory za 8-15 tisíc Kč. Nejspolehlivější jsou benzínové motory TCe s manuální převodovkou z třetí generace.
Rady pro kupce Renault Grand Scenic
- Reálná spotřeba dieselových verzí je 6-7 l/100 km, benzínových 8-9 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd je 150 tisíc km u dieselů, 120 tisíc u benzínů
- Nejlepší volbou je motor TCe 1.3 s manuální převodovkou
- Ptejte se na historii servisu, zejména na výměny EGR ventilu a částicového filtru
- Zkontrolujte funkčnost všech elektrických systémů a klimatizace
Zajímavosti
Grand Scénic byl jedním z prvních MPV s panoramatickým střešním oknem ve standardní výbavě. Třetí řada sedadel se dá zcela zasouvat do podlahy kufru, čímž vznikne rovinatá plocha. Model získal ocenění "Auto roku" v kategorii rodinných vozů v několika evropských zemích.
Alternativy k Renault Grand Scenic
Mazda 5 nabízí spolehlivější motory, ale menší kufr. Toyota Verso vyniká bezproblémovým chodem a nižšími provozními náklady. Citroën Grand C4 Picasso láká moderním designem a komfortním podvozkem. SEAT Alhambra poskytuje více prostoru, ale za vyšší cenu. Ford Galaxy představuje prémiovou alternativu s vyšší kvalitou zpracování.
