Renault Master je francouzský užitkový vůz, který patří mezi nejoblíbenější modely ve své kategorii. Výroba tohoto univerzálního pracovního nástroje byla zahájena v roce 1980 a nabízí širokou škálu karosářských variant od klasických dodávek po valníky a podvozky.
Přehled generací
První generace (1980-1997) položila základy úspěšné řady. Druhá generace (1997-2010) přinesla modernější design a lepší bezpečnost. Třetí generace (2010-dosud) nabízí pět základních variant: Master furgon, valník, skříňová nástavba, podvozek a plošina. Od roku 2022 je k dispozici také elektrická verze Master E-Tech Electric.
Motorizace a technické údaje
Aktuální generace nabízí výhradně dieselové motory dCi o výkonech 96-132 kW. Elektrická verze E-Tech Electric disponuje elektromotorom o výkonu 57 kW. K dispozici jsou manuální 6stupňové převodovky nebo automatická EDC. Všechny verze mají pohon předních kol.
Rozměry Renault Master
| Délka | 4998-6198 mm |
| Šířka | 2067 mm |
| Výška | 2522-2765 mm |
| Rozvor | 3182-4332 mm |
| Objem nákladového prostoru | 8-17 m³ |
Bezpečnost
Model získal v testu Euro NCAP z roku 2010 hodnocení 3 hvězdy. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, airbag řidiče a systémy pro kontrolu tlaku pneumatik. Vyšší výbavy nabízejí asistenta pro udržení v jízdním pruhu a nouzové brzdění.
Na co si dát pozor při koupi
Problematické jsou vstřikovače u motorů 2.3 dCi - ucpávání či únik paliva, oprava 15 000-25 000 Kč. Druhá generace trpí korozí karoserie zejména kolem zadních dveří. U třetí generace se vyskytují poruchy turbodmychadla kolem 150 000 km, výměna stojí 40 000-60 000 Kč. Časté jsou i problémy s EGR ventilem - čištění 8 000 Kč, výměna 15 000 Kč. Nejspolehlivější je motor 2.3 dCi 96 kW s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Renault Master
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 8-10 litrů na 100 km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 200 000 km
- Nejlepší volbou je motor 2.3 dCi s výkonem 96 kW
- Ptejte se na historii servisu a stav turbodmychadla
Zajímavosti
Master se vyráběl také jako minibus pro 17 osob. Model se stal základem pro obytné vozy mnoha značek. Elektrická verze E-Tech Electric nabízí dojezd až 200 km.
Alternativy k Renault Master
Ford Transit nabízí podobnou variabilitu a lepší jízdní vlastnosti. Iveco Daily zaujme vyšší nosností a robustní konstrukcí. Mercedes Sprinter láká luxusnější interiér a spolehlivost. Fiat Ducato je cenově dostupnější alternativa se slušnou výbavou.
