Renault Thalia je francouzský sedan nižší střední třídy, který automobilka Renault vyrábí od roku 1999. Jedná se o čtyřdveřovou karoserii postavenou na platformě modelu Clio, určenou především pro rozvojové trhy.
Přehled generací
První generace (1999-2008) byla založena na platformě Clio II a v roce 2002 prošla faceliftem s modernizovaným designem přední části. Druhá generace (2008-2013) pokračovala na stejné platformě s výraznějšími změnami exteriéru. Třetí generace od roku 2013 přešla na platformu Dacia M0 a fakticky představuje redesignovanou druhou generaci modelu Dacia Logan.
Motorizace a technické údaje
Model Thalia nabízí výhradně přední pohon s benzínovými motory o objemu 1.2-1.6 litru s výkony od 55 do 77 kW. V nabídce jsou manuální pětistupňové nebo automatické čtyřstupňové převodovky. Novější generace disponují také dieselovými agregáty 1.5 dCi s výkonem okolo 63 kW.
Rozměry Renault Thalia
| Délka | 4346 mm |
| Šířka | 1733 mm |
| Výška | 1517 mm |
| Rozvor | 2634 mm |
| Objem kufru | 510 litrů |
Bezpečnost
V nárazových testech Euro NCAP z roku 2000 získal první Renault Thalia čtyři hvězdičky z pěti možných. Výbava zahrnuje airbags, ABS a ESP u vyšších výbav. Mladší generace disponují dalšími asistenčními systémy podle výbavy.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.4 16V mají problémy s řetězem rozvodů kolem 150 tisíc km, oprava vyjde na 15-25 tisíc Kč. Diesely 1.5 dCi trápí vadné vstřikovače po 200 tisíc km za 30-40 tisíc Kč. Elektrika vykazuje poruchy stahování oken a centrálního zamykání za 3-8 tisíc Kč. Podvozek má sklony k předčasnému opotřebení tlumičů a silentbloků za 8-15 tisíc Kč. Nejspolehlivější volbou je motor 1.2 16V s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Renault Thalia
- Reálná spotřeba benzínových motorů činí 6-8 litrů na 100 km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 200 tisíc kilometrů
- Nejlepší volbou je motor 1.2 16V s dobrou spolehlivostí
- Ptejte se prodejce na historii servisu řetězu rozvodů
- Otestujte funkčnost veškeré elektriky včetně klimatizace
Zajímavosti
Model Thalia se v některých zemích prodával pod názvy Symbol nebo Clio Sedan. Třetí generace sdílí až 80 % dílů s modelem Dacia Logan, liší se především designem a výbavou.
Alternativy k Renault Thalia
Dacia Logan nabízí podobný prostor za nižší cenu s jednodušší technikou. Škoda Fabia Sedan poskytuje vyšší kvalitu zpracování a lepší jízdní vlastnosti. Peugeot 301 zaujme moderním designem a úspornou motorizací. Ford Ka+ Sedan láká na prostorný interiér a dobrý poměr cena/výkon.
