Toyota Highlander je velké rodinné SUV japonské automobilky Toyota, které zahájilo výrobu v roce 2000. Původně bylo určeno pouze pro severoamerický trh, do Evropy dorazilo až s čtvrtou generací v roce 2021.
Přehled generací
První generace (XU20, 2000-2007) byla postavena na platformě Camry a nabízela sedm míst. Druhá generace (XU40, 2007-2013) přinesla větší rozměry a modernější design. Třetí generace (XU50, 2013-2019) dostala facelift v roce 2017. Čtvrtá generace (XU70, 2019-současnost) je první prodávaná v Evropě, facelift proběhl v roce 2023.
Motorizace a technické údaje
V Evropě je dostupný pouze hybridní pohon kombinující 2,5litrový benzinový čtyřválec s elektromotory o celkovém výkonu 182 kW (248 koní). Vůz standardně nabízí pohon všech kol AWD-i a automatickou převodovku CVT. Průměrná spotřeba činí 6,6 l/100 km, maximální rychlost dosahuje 180 km/h.
Rozměry Toyota Highlander
| délka |
4966 mm |
| šířka bez zrcátek |
1930 mm |
| výška |
1755 mm |
| rozvor |
2850 mm |
| objem kufru |
241 litrů |
Bezpečnost
Toyota Highlander získala v testu Euro NCAP z roku 2021 pět hvězd. Standardem je kompletní balík Toyota Safety Sense 2.0 zahrnující automatické brzdění, udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat nebo rozpoznávání dopravních značek.
Na co si dát pozor při koupi
Hybridní baterie může po 150 000 km vykazovat sníženou kapacitu, výměna stojí 80-120 tisíc Kč. CVT převodovka občas trpí škubáním při rozjezdu, servis stojí 30-50 tisíc Kč. Některé vozy mají problémy s kondenzací v zadních světlech, oprava za 8-15 tisíc Kč. Klimatizace třetí řady sedadel může selhat, oprava vyjde na 20-35 tisíc Kč. Nejspolehlivější jsou vozy po faceliftu z roku 2023 s kompletním servisem u Toyota.
Rady pro kupce Toyota Highlander
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 7-9 l/100 km podle stylu jízdy
- Doporučený maximální nájezd pro koupi je 120 000 km
- Hybridní pohon je jedinou dostupnou motorizací v Evropě
- Ptejte se na servisní historii a stav hybridní baterie
- Zkontrolujte funkčnost všech sedadel a klimatizace
Zajímavosti
Toyota Highlander dokáže táhnout přívěs o hmotnosti až 2000 kg. V Japonsku se prodává pod názvem Toyota Kluger. Jde o první velké Toyota SUV oficiálně prodávané v Evropě.
Alternativy k Toyota Highlander
Mazda CX-9 nabízí podobné rozměry a luxusnější interiér. Honda Pilot je tradiční konkurent ze severoamerického trhu. Hyundai Santa Fe poskytuje sedm míst za nižší cenu. Škoda Kodiaq je dostupnější evropskou alternativou. Audi Q7 představuje prémiovou volbu se stejnou kapacitou.
